市精神文明办副主任 黄忠义:各位媒体朋友,大家下午好!市政府新闻办在这里召开“砥砺谋发展 扬帆谱新篇——大连市改革开放40周年主题系列发布会”的第三场新闻发布会:对外开放篇:互通之策。邀请市政府相关工作部门的领导介绍我市改革开放40年来对外开放的有关情况。出席今天发布会的领导有,市商务局新闻发言人、副局长刘国志同志,市港口与口岸局副局长姜毅同志,市政府经济合作交流办公室副巡视员吴惠华同志。下面首先请市商务局刘国志副局长介绍情况。
 
 
市商务局副局长 刘国志:改革开放改变了中国,惠及了世界。大连作为中国首批沿海开放城市、东北地区对外开放的龙头,一直走在中国对外开放的前沿。特别是党的十八大以来,在“一带一路”倡议的引领下,大连正深度融入全球经济大潮,成为对外开放的桥头堡、主力军。改革开放40年来,大连市积极把握机遇,努力开拓进取,坚持“引进来”和“走出去”并重,逐步形成了全方位、宽领域、多层次的开放格局,外经贸事业取得显著成就。
市商务局副局长 刘国志:对外贸易飞跃发展。至2018年6月,全市外贸进出口累计完成7892亿美元。近40年来,大连货物贸易发展速度逐年递增,进出口额从1985年的8745万美元增长到2017年的609.6亿美元,外贸进出口规模在东北地区始终处于领先地位。同时,我市对外贸易结构也发生了巨大变化,质量和效益显著提升。产品结构上,我市出口商品从以初级产品为主到以工业制成品为主,从以轻纺等劳动密集型产品为主到以集成电路和高新技术产品等更多拥有自主知识产权、高技术含量、高附加值、绿色低碳的产品走出国门,走向世界;外贸方式上,一般贸易比重不断提升,加工贸易比重逐渐下降,贸易方式持续优化;外贸模式上,外贸企业孵化基地、外贸综合服务企业、跨境电商等外贸新业态、新模式,正带动外贸不断升级;外贸区域上,我市在巩固和深耕日、美、欧传统市场的同时,通过不断完善境内外展会扶持政策、组织企业参加经贸洽谈会等方式加大了对拉美、非洲等新兴市场的开拓,并积极推进与“一带一路”相关国家的贸易畅通,贸易伙伴网络更加广泛,截至目前,我市已经同世界上200多个国家和地区建立了贸易关系,国际市场布局不断优化。目前,我市已有注册外贸企业超过27000家,直接或间接从事对外贸易的有80多万人,对外贸易为全市乃至全省经济社会发展做出了重要贡献。
市商务局副局长 刘国志:利用外资规模和质量水平不断提升。实际到位外资从1984年的4.8万美元跃升至2017年的32.5亿美元。目前共设立外商投资企业18000多家,实际使用外资1100多亿美元,已有115家世界500强企业在大连投资了269个项目。期间,引进了美国英特尔非易失性存储器、固特异轮胎,德国大众汽车自动变速器、蒂森克虏伯,日本松下电器冷机系统、山崎马扎克机床、日产汽车,韩国翰昂空调,以色列IMC国际金属切削等先进制造业外资大项目,以及美国IBM、印度塔塔、马来西亚柏威年商业综合体、新加坡丰树物流园等现代服务业外资项目。这些外资大项目的引进对推动我市产业集群式发展、促进城市功能提升、增强大连在全球产业分工中的竞争优势起到重要作用。目前,我市高端制造业和现代服务业利用外资比重达60%。通过利用外资,大连开放型经济水平不断提高,有力地促进了经济社会的发展。据统计,外资企业为大连贡献了约30%以上的税收、48%的对外贸易额,提供就业岗位约50万人,占全市城镇非私营单位从业人员的41%。外商投资企业在工业产值、主营业务收入、出口额、产品销售率等主要经济指标方面的增长幅度均高于全市平均水平,在国民经济总量中所占比重不断提高,对大连经济社会快速、健康发展的促进作用明显。
市商务局副局长 刘国志:对外投资与经济合作稳步发展。大连从吸引外资到境外投资,这是多年对外开放蓄势而发的结果。从改革开放之初到现在,大连“走出去”事业从无到有,富余产能和优势产业加快境外布局,投资规模和投资领域逐步扩大,形成了国际投资、工程承包、国际贸易、人文交流有机结合的对外合作新模式。截至目前,我市企业在60多个国家、地区,以新设、并购等形式在境外设立企业750家,中方协议投资额163亿美元,实际投资82.82亿美元;对外承包工程累计完成65亿美元,外派劳务累计38万人次,外派劳务人员实际收入总额32亿美元。作为“一带一路”特别是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,大连深度融入“一带一路”建设,对外开放空间领域进一步拓展,新一轮对外开放新格局逐步形成。截至2017年底,大连企业参与投资“一带一路”沿线21个国家的90个项目,中方投资额达11.33亿美元。在沿线20个国家设立服务中心、展示中心、研发中心,筹建和在建的海外仓有30多个。
市商务局副局长 刘国志:大连市软件和服务外包业成全国典范。作为中国服务外包产业的发源地,从1998年开始,我市以大连软件园奠基为标志,将软件和服务外包产业作为城市经济新的增长点和支柱产业,大力扶持、持续培育,完成了一个从无到有、从小到大、从有到优的产业发展创举。如今,大连软件和服务外包产业规模从营业收入不足2亿元,扩大到超千亿元,软件和服务外包企业达到2000多家,其中规模以上企业实现业务收入1053亿元,是20年前的500倍,拥有20多万软件人才。近20年来,大连软件和服务外包产业发展位居全国前列,大连软件园是全国最早的软件园之一、大连是全国第一批10个国家软件产业基地之一、6个国家软件出口基地之一、第一个服务外包基地城市、第一个软件知识产权保护示范城市,先后被国家命名为“软件产业国际化示范城市”、“国家软件出口基地”、“全国信息化试点城市”、“电子商务示范城市”和 “服务外基地城市”等称号。
市商务局副局长 刘国志:对外开放平台引领示范带动作用不断增强。目前,大连已成为副省级城市中各类对外开放功能区最多、最全的城市之一。大连拥有大连经济技术开发区、长兴岛经济技术开发区、旅顺经济技术开发区3个国家级开发区,长兴岛经济区是辽宁沿海经济带重点园区排头兵,大连保税区、大连出口加工区分别是东北首个保税区和出口加工区,大窑湾保税港区是东北唯一的保税港区,大连高新技术产业园区是国家首批国家级高新技术产业园区,金石滩国家级旅游度假区是全国首批5A级景区。近年来,中国(辽宁)自贸试验区大连片区正式挂牌启动;大连金普新区获批成为国家第十个国家级新区和首批构建开放型经济新体制综合试点试验地区;大连跨境电子商务综合试验区获批,成为东北地区第一个跨境电子商务发展集聚区;大连平行汽车进口试点城市获批,成为全国第二批试点城市;高新园区成为“中国-以色列高新技术产业合作重点区域”等等。这些对外开放功能区在全市对外开放中发挥了引领示范和重要的支撑作用,使得大连在东北地区的核心地位和龙头作用愈加彰显。除了这些功能区平台,我市承办的夏季达沃斯、服博会、软交会等各种经贸活动、展会,融经济、文化、旅游于一体,充分展示了城市的活力。
市商务局副局长 刘国志:当前,大连对外开放又站在了新的历史起点上。我们要精准理解和践行习近平总书记全面深化改革重要思想和在深入推进东北振兴座谈会上的讲话精神,高举新时期改革开放的大旗,坚定不移地走中国特色社会主义对外开放之路,以更宽广的视野、更高的要求、更有力的措施,着力构建新一轮对外开放新格局。一是充分利用自贸试验区先行先试的优势,申办建设自由贸易港,打造投资贸易更加自由、政策优势更加明显的新高地。二是全力推进与国际知名公司宽领域、多方位、深层次的战略合作,着重瞄准产业链中高端行业龙头企业开展招商引资。三是加快融入“一带一路”建设步伐,抓紧推进辽宁“16+1”经贸合作示范区核心载体城市建设。四是科学规划各地区功能布局,打造各具特色、各有所长、各富魅力、互补共赢的对外合作新局面。五是深化开发区(园区)改革创新,促进开发区(园区)高质量发展。六是深入推进“放管服”改革,营造良好的外商投资环境。
 
 
 
市精神文明办副主任 黄忠义:下面请市港口口岸局姜毅副局长介绍情况。
 
 
市港口口岸局副局长 姜毅:一百多年前,从港口催生出一座年轻的城市开始,港口便与这座美丽的海滨城市结伴同行,不断映射着“以港立市,以港兴市”的发展轨迹。特别是改革开放40年间,大连的港口口岸建设日新月异,要素集聚能力不断增强,港航物流加速开放融通,背靠东北面向全球,大连东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心建设日益吸引着世界的目光。
市港口口岸局副局长 姜毅:第一篇 航运中心作引擎,引领东北再振兴。一是面向国际的航运物流中心架构初具规模。2003年10月,党中央、国务院在《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中提出:“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”;2016年12月,国务院在《深入推进实施新一轮东北振兴战略》中提出加快大连国际航运中心建设。大连国际航运中心、国际物流中心建设战略实施以来,市委、市政府认真贯彻落实党中央、国务院关于新一轮东北等老工业基地振兴战略的有关部署,主动作为,真抓实干,奋力开拓大连“两先区”建设新征程。理顺优化大连东北亚国际航运中心建设体制机制,成立了由市委、市政府主要领导双挂帅的大连东北亚国际航运中心建设工作领导小组,形成航运中心推进合力。进一步完善大连东北亚国际航运中心建设顶层设计,编制完成《大连东北亚国际航运中心建设规划(2016-2025)》《大连东北亚国际航运中心建设实施方案》,提出了用10年时间基本建成基础设施完善、服务功能健全、要素相对集聚,领先东北亚区域,具有区域资源配置能力的大连东北亚国际航运中心的规划目标。
市港口口岸局副局长 姜毅:二是港口基础设施建设达到国际一流标准。改革开放40年来,功能完善的港口群在辽东半岛南端快速崛起,大连港拥有世界功能最全的码头,包括45万吨级原油码头、40万吨级矿石码头、20万吨级集装箱码头、世界领先的汽车滚装码头、国内最大的海上客运港,生产性泊位223个(其中万吨级以上泊位104个),货物吸纳量巨大;与300多个港口建立了经贸往来,98条集装箱航线通达世界各地,服务世界上160多个国家和地区,成功跻身沿海港口前十强;2001年,大连港步入亿吨大港行列,2006年货物吞吐量突破2亿吨,2018年港口吞吐量超过4.5亿吨,40年间扩大了16倍。集装箱量超过970万标准箱,10年间扩大了近3倍(2007年达到381万标准箱)。
市港口口岸局副局长 姜毅:目前,大连港已建成国内规模最大的原油、成品油和液体化工品罐群,存储能力近2000万立方米,年通过能力达到8000万吨;是全国首个兼具港口“保税”和现货“混矿”资质的港口,年保税混矿能力达1500万吨,建立了面向东北亚的国际原油、铁矿石中转分拨中心。大连港是国内南北滚装汽车运输的枢纽港和外贸进出口汽车基本港,是东北地区唯一的商品车转运港,连续多年占据东北市场100%份额。
市港口口岸局副局长 姜毅:三是空港国际地位和辐射能力大幅提升。1973年4月,大连机场正式开航,初期借用空军200平方米的大楼作为简易候机楼;1983年,已拥有3000平方米正式候机楼和2040米跑道;1985年,国务院、中央军委批准大连机场为对外开放国际机场,结束大连机场只能起降中、小型飞机的历史。2003年,机场航站楼扩建至1.8万平方米;2013年,航站楼扩建至13.6万平方米。
市港口口岸局副局长 姜毅:2003年,大连机场旅客吞吐量突破100万。此后,伴随着大连东北亚国际航运中心、国际物流中心建设提速,大连机场迎来了快速发展阶段,旅客吞吐量以每年百万人次递增,一年跃上一个新台阶,七年迈出一大步。2010年,旅客吞吐量突破1000万人次,成为东北首家、全国第16家跻身“千万级”行列的机场,大连机场从此由中型机场跨入世界大型机场和全球繁忙机场行列。2017年,大连机场旅客吞吐量达到1750万人次,货邮吞吐量16.5万吨,每年起降飞机14万架次。
市港口口岸局副局长 姜毅:2018年,大连机场国际航线已经由当初的2条增加到28条。2014年元旦,大连空港口岸正式对51个国家持有第三国签证和机票的外国旅客实施72小时过境免签政策,成为国内首批获准实施该政策的7个城市中第一个非直辖市和省会城市。2018年元旦,又正式实施“144小时过境免签”政策。过境免签政策的顺利实施,有力巩固了我市空港口岸的国际地位。
市港口口岸局副局长 姜毅:四是国际邮轮为扩大对外开放注入新活力。邮轮经济对于加强国际文化交流、扩大城市影响力具有重要意义。我市是国内邮轮业起步较早的城市,从1983年来中国访问的第一艘邮轮首靠大连开始,每年都有邮轮来连访问,邮轮旅游产业至今已有35年历史。2015年,大连港开始运营邮轮始发,邮轮旅游得到快速发展,当年共接待邮轮17艘,进出境人员3万余人次(含旅客2.3万人次),同比增长290.8%和230.3%。2017年,大连获批设立“邮轮旅游发展实验区”。2018年,大连港22库查验设施升级改造通过验收并投入使用,共设边检通道12条,海关通道3条;“国际邮轮申报及快速通关系统”成功应用,单人次入关时间由原来的30秒降低至目前3-5秒;全年共接待邮轮34艘,进出境人员11.5万余人次(含旅客8.3万余人次),同比分别增长9.7%和27.6%,各项指标创大连口岸历史新高。
市港口口岸局副局长 姜毅:五是港航服务资源要素加速汇聚融合。2011年,大连航运指数首次正式对外公布,公布的指数包括大连出口集装箱运价指数(DCFI)和大连内贸集装箱运价指数(DDCFI),是国内东北地区公布的首个集装箱运价指数。建设银行、平安产险大连分公司、人保股份大连分公司、太平洋保险大连分公司等均在大连开展了航运金融和保险业务。2017年,作为全国首家的专业航运保险公司,东海航运保险入驻大连。2012年成立大连国际航运仲裁院,依托于大连海事大学、大连海事法院等优势资源以,大连海商海事法律服务能力在全国居于前列。截至目前,我市拥有大连有挪威船级社、中国船级社大连分社、中国船级社大连海安公司、易氏船级社大连分社、德国劳氏船级社、日本船级社有限公司大连分公司、法国BV船级社等7家船级社。锦程物流、码头网作为国内首批航运电商企业,已发展为全球性网上物流交易平台。
市港口口岸局副局长 姜毅:第二篇  口岸开放全方位,贸易日益便利化。一是口岸开放起步早。1984年,大连成为全国首批14个沿海开放城市之一,大连港加快了对外开放的步伐;1985年,周水子国际机场空港口岸对外开放;2006年,旅顺新港口岸对外开放;2007年,庄河港口岸对外开放;2011年,长兴岛港口岸对外开放。目前,大连经国务院正式批准对外开放的一类口岸达到5个,口岸开放为大连经济的发展和我市招商引资提供了强有力保障。二是通关便利无障碍。2015年5月,东北地区四省区区域通关一体化启动,实现了整个海关系统六关无障碍通关。6月,大连口岸在全国率先建立了地方政府与口岸多部门共同推进“三互(信息互换、监管互认、执法互助)”大通关工作机制。2016年,海关总署加贸司推出特殊区域的通关一体化操作规程,实现了特殊区域与口岸、特殊区域与特殊区域之间的无障碍通关。2017年7月1日起,海关总署发布公告,实行全国通关一体化,企业可在任意一个海关完成申报、缴税等海关手续,实现申报更自由、手续更简便、通关更顺畅。2017年12月,东北及内蒙古地区“六关四检”共同签署“落实‘三互’推进大通关建设2018行动计划”,实现了多部门、多层次、多地区“三互”大通关新模式,全面服务国家“一带一路”建设和新一轮东北振兴战略。
市港口口岸局副局长 姜毅:三是减费降本效率高。2016年5月,大连口岸在东北地区率先实施政府购买口岸查验服务改革试点,实施以来,共为外贸企业免除查验费用5000余万元,有效的降低了企业成本,增强了大连口岸的集聚效应。
2017年,大连口岸积极开展集装箱进出口环节合规成本专项治理行动,通过降低并取消部分通关环节的收费、提高机检比例及推行无纸化申报制度等创新举措,进一步优化口岸通关流程,降低通关成本,实现大连口岸集装箱进出口通关时间压缩三分之一,通关环节收费减少5%的目标。四是单一窗口功能全。2018年,大连口岸不断优化营商环境,跨境贸易便利化水平进一步提升。推行进口“提前申报”、开发口岸查验时效辅助系统和进口集装箱设备交接和放箱无纸化等创新举措,货物整体通关时间再压缩三分之一。海关和原检验检疫全面停征行政事业性收费,大连港集团带头减免下调多项费用,平均降幅达21%,减少收费7000余万元,超额完成了国务院“2018年内集装箱进出口环节合规成本比2017年降低100美元以上”的任务目标。国际贸易“单一窗口”已上线25项功能,覆盖口岸通关、贸易管理及物流等环节,“一站式”通关政策和公共信息服务平台覆盖大连全口岸。
市港口口岸局副局长 姜毅:第三篇 深度融入“一带一路”,开辟海铁联运大通道。一是获批国家多式联运示范工程。1997年,我市开通大连至哈尔滨东北首条海铁联运班列,率先引入“公共班列经营人”经营模式,在全国铁水联运发展起到了借鉴和示范作用。2011年,大连至东北地区铁水联运通道被交通部列为全国铁水联运示范项目。2012年,大连港至哈尔滨示范线路被列为国家海铁联运物联网应用示范工程。2016年5月,大连东北亚国际航运中心‘亚太—东北地区’通道集装箱海铁公多式联运示范工程,在全国三十多个省市申报的50多个项目中脱颖而出,获批国家首批多式联运示范工程。
市港口口岸局副局长 姜毅:二是铁水联运覆盖东北四省区。经过多年的发展,大连港集装箱铁水联运班列覆盖站点已增加到70余个,班列线路达到37条,初步构建了以沈阳、长春、哈尔滨、通辽为核心的“4大中心、12个场站、31个站点”的内陆布局。多式联运覆盖东北,对多边贸易发展深远影响。三是过境班列实现常态化运营。2015年4月,我市“辽满欧”过境班列正式实现常态化运营。此后,多条班线相继开行,物流通道不断开辟。2016年,成功开通“三星班列”;2017年,先后开通“大连-俄罗斯新利佩茨克”耐火砖班列,以及俄罗斯伊尔库斯克-大连的回程班列,为本地制造企业走出去和进口阔叶木材交易中心建设开辟全新物流通道。2017年10月,由大连首发的国内斯洛伐克中欧班列正式开通,开创了中俄欧物流合作新局面。四是规模和品牌效应日益凸显。近年来,由大连始发的中欧过境班列持续增加。2015年完成0.9万标箱,2016、2017年相继实现1.77万标箱和3.5万标箱,分别增长106%和97.8%。过境班列规模化品牌化发展,对加快推动大连东北亚国际航运中心、国际物流中心建设具有重要战略意义。
市港口口岸局副局长 姜毅:40年弹指一挥间,改革开放成就了当今的大连,得天独厚的港口口岸资源是大连对外开放的最大优势。风物长宜放眼量,今天,历史的航程已经驶入新的起点,在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,乘着改革开放的长风,大连的港航事业正在破浪前行,大连——这颗中国北方最璀璨的明珠一定会绽放出更加绚丽的光彩!
 
 
市精神文明办副主任 黄忠义:下面请市经合办吴惠华副巡视员介绍情况。
 
 
市经合办副巡视员 吴惠华:各大新闻媒体记者,根据本次新闻发布会的要求和安排,现将改革开放40年来大连市对内开放、经济合作交流、国内招商引资等相关情况通报如下。一、对内开放工作力度不断加大。自1978年十一届三中全会以来,大连市在加快对外开放的同时,也在不断加大对内开放力度,按照中央提出的积极利用好“两个市场、两种资源”要求,面向国内重点区域、国内市场,加大经济合作交流和招商引资力度,引进了大量资金、技术、人才和先进管理理念。
(一)广泛开展宽领域、多层次的区域合作。改革开放以来,大连市作为东北地区对外开放的龙头和窗口,积极加强与辽宁沿海经济带、东北东部及东北腹地、环渤海地区相关城市的经济合作交流,保持与东北各大城市之间高层领导的广泛交流和协商合作,全面加强与我国经济创新活力最强、开放程度最高、人口最为密集的京津冀、长三角、珠三角的经济合作交流,通过区域内部及区域之间资源共享、协同行动,抢抓招商先机,加快推动产业协同发展、资源和市场要素自由流动,拓展经济发展新空间。积极利用区域合作、展会等平台,宣传推介大连市企业和产业园区,推动大连企业“走出去”,扩大企业产品在国内市场的份额和知名度。
市经合办副巡视员 吴惠华:(二)强化对全市对内开放工作组织领导。2009年10月,市委、市政府决定成立市政府经济合作交流办公室,主要负责做好全市经济合作交流和国内招商引资等工作。为进一步加大对内开放力度,强化对全市对内开放工作的组织领导,2013年7月,大连市对外开放工作领导小组更改为大连市开放工作领导小组,下设对外开放和对内开放两个办公室,并将对内开放办公室设在了市经合办,使对内开放工作与对外开放工作具有了同等重要的地位。在市委、市政府的正确领导下,全市面向国内重点区域,积极开展经济合作交流、招商引资等各项工作任务,为推进开放工作做出了积极贡献。(三)面向重点区域组织开展招商引资活动。全面参与京津冀地区协同发展、积极融入长江经济带发展战略、主动对接粤港澳大湾区发展战略,认真研究和借鉴重点区域发展优势、发展经验,结合各地区主导产业和发展特点,加大招商引资活动力度,吸引东部发达省市大企业、大集团参与大连“两先区”建设。在近几年引进的省外内资中,有85%以上来自于长三角、珠三角和京津冀等重点区域。同时,充分利用夏季达沃斯、软交会、服博会、商会等资源平台,组织开展形式多样的“请进来”招商活动,以及“大连异地商会县区行”活动,洽谈、引进了一批重大合作项目,同时也让企业家们亲身感受大连发展变化的新气象、新担当、新作为,促进各类经济在大连释放更强活力。
市经合办副巡视员 吴惠华:(四)深化沪连对口经贸合作。在党中央、国务院开展新一轮东北老工业基地振兴战略实施方案中,明确提出要组织开展沪连对口合作工作,大连市与上海市的经贸合作交流往来更加频繁。我们先后组织开展了“2017年沪企大连行”、“2018年沪连经贸合作上海·大连周”等经贸合作交流活动,积极推动沪连对口合作区域、行业和企业的互动对接,搭建平台、拓宽渠道,深化经贸合作。举办了二届“沪连对口合作高端论坛”,共建智库平台、共享发展理念。以结果为导向,强化签约项目跟踪服务,对每个项目倒排工期,细化推进节点和具体工作措施,实行每月调度、季度通报和重点项目专报等制度,加强日常督促检查,推动“履约践诺”,进一步巩固和落实经贸合作成果,沪连对口合作机制建立以来签署经贸合作协议121个,已启动履约70个,落实率达57.9%。
市经合办副巡视员 吴惠华:二、对内开放工作取得丰硕成果。我国改革开放的40年,也是大连市对内开放不断取得丰硕成果的40年。通过组织开展一系列经济合作交流、招商引资活动,引进了一批大项目、好项目,石油化工、装备制造等产业生产规模不断扩大,云计算、储能产业、电子信息制造、新能源汽车等产业从无到有、做强做优,旅游、物流、金融、软件等现代服务业蓬勃发展,引进内资额占全市总投资比重逐年提高,2018年预计实现省外实际到位资金1056亿元,组建大连异地商会39家,会员企业达4000余家。在引进国内资金、技术、人才的同时,还引进了发达省市先进理念、思想观念,为大连解放思想、推动高质量发展、实现全面振兴发展做出了积极贡献。在引进的内资项目中,既有中远船务、中国一重、华晨专用车产业创新基地等先进装备制造业项目,又有大连苏宁云商、宇培集团大连金州物流园等现代服务业项目,既有大连东软控股公司等信息和软件产业类项目,也有比亚迪电动汽车等战略性新兴产业项目,此外,保利、万科、恒大、碧桂园等一大批全国知名房地产企业陆续落户大连。积极引进省外企业参与到大连市供给侧结构性改革和国有企业改革当中,如华润燃气并购大连燃气公司、沙钢兼并东北特钢等项目,为大连市经济发展增添了新的活力和动力。特别值得一提的是,总投资1500亿元的长兴岛经济区恒力石化炼化一体化项目,现已建成3条共660万吨PTA生产线,年产2000万吨炼化一体化项目部分装置已试运行,年产150万吨乙烯项目规划建设工作启动,将成为世界单体最大的PTA生产企业,预计到2020年,恒力石化年产值将达到3000亿元。
市经合办副巡视员 吴惠华:三、下一步工作打算。全市将认真贯彻落实习近平总书记关于东北振兴发展重要讲话精神,按照新发展理念和高质量发展要求,在扩大对内开放方面重点做好以下工作:一是面向重点区域加大招商引资力度。将长三角、珠三角、京津冀等重点区域招商资源、发展优势与大连所需、产业发展特点相结合,组织开展精准招商、产业链招商和一体化招商,大干、实干抓招商,促进全市招商项目又多又好。二是切实提高招商项目质量。积极引进符合国家产业政策、无环境污染的项目,坚决杜绝引进低水平、高能耗、高污染的落后产业项目,通过招商引资助推大连市经济结构优化升级。既要注重引进对经济发展带动力强的大项目,也要注重引进吸纳就业能力强、新业态的小项目,形成大项目“顶天立地”、小项目“铺天盖地”的局面。三是继续深化沪连对口经贸合作和区域合作工作。结合“解放思想推动高质量发展大讨论大实践”活动,认真对标学习上海在推动经济合作工作、管理理念等方面好的经验和做法,加强与上海市异地商会、行业协会以及驻沪大型国企、民企沟通联络,掌握上海地区产业发展政策信息、市场拓展布局和经贸合作意向信息,为引进一批大项目、好项目奠定坚实基础。结合大连供给侧结构性改革、国有企业改革,积极引导国内大企业、大集团、民营企业参与大连国有企业改革,多措并举,引导和支持大连企业“走出去”,进一步做大做强做优。
 
 
 
市精神文明办副主任 黄忠义:感谢相关领导的情况介绍,本场新闻发布会到此结束,谢谢大家。